Rudi deitado na Qsuite da Qatar Airways com fone de ouvido
Oriente MédioQatar

Executiva Qatar Qsuite: Buenos Aires a Doha com 120 mil Milhas LATAM

A Qsuite da Qatar Airways é considerada por muita gente a melhor classe executiva do mundo, e depois de testar a gente entende bem o motivo. Voamos de Ezeiza, em Buenos Aires, até Doha, pagando apenas 120 mil milhas LATAM Pass por pessoa: uma economia de mais de R$ 8.000 em relação ao valor cobrado em dinheiro. Vale registrar logo de cara que essa rota específica foi cancelada pela Qatar depois da nossa viagem, então esse resgate exato não é mais possível hoje.

Entramos na cabine e a primeira reação foi de surpresa mesmo, ainda em solo. A gente já tinha visto dezenas de fotos e vídeos de review da Qsuite antes de embarcar, mas o tamanho real da cabine não bate com nenhuma imagem. É maior do que qualquer registro consegue transmitir, e falamos isso a bordo ainda parados no chão: parecia surreal ver ao vivo depois de tanto tempo acompanhando review de outras pessoas.

A Qsuite foi lançada pela Qatar Airways em 2017 e foi a primeira executiva comercial do mundo a trazer portas corrediças em cada suíte, além da possibilidade de juntar os assentos centrais numa configuração fechada pra casais, duplas de amigos ou famílias viajando junto. É esse conjunto de privacidade com flexibilidade de configuração que faz a Qsuite ser citada, ano após ano, como referência quando o assunto é a melhor executiva comercial disponível hoje.


A cabine: suítes de verdade, com porta

Estávamos na fileira 5, perto do meio da primeira área da executiva. Cada assento da Qsuite vira uma suíte individual com porta própria, e o painel lateral esconde mais detalhes do que parece à primeira vista. Puxando uma alavanca embaixo do painel, o compartimento sobe e revela um espaço extra pra guardar fone de ouvido, água e itens pessoais. Do lado, ainda tem um mini assento adicional, pensado pra quando duas pessoas da mesma reserva querem sentar juntas dentro da mesma suíte. Uma luzinha de leitura fica embutida na lateral, e apertando de novo o mesmo botão ela muda de posição pra frente do assento.

Fechando a porta, é privacidade total: literalmente uma suíte fechada dentro do avião, o motivo pelo qual a Qatar chama esse produto de Qsuite. Nos assentos do meio, como o nosso, você viaja no sentido contrário ao da aeronave, mas na prática não sentimos diferença nenhuma no conforto. O espaço pra esticar as pernas também não é tão generoso quanto parece nas fotos quando você está sentado, mas deitado a sensação muda: os pés nem chegam até o fim do compartimento, então na prática sobra espaço de sobra pra quem vai dormir.

Amenity kit Diptyque da Qatar Airways ao lado da tela com o mapa de voo Buenos Aires a Doha
O amenity kit da Diptyque: caixinha preta pra homem, branca pra mulher, perfume forte pro nosso gosto.

Amenity kit, pijama e o pedido que não colou

O amenity kit é da marca francesa Diptyque, com caixinha preta pro lado masculino e branca pro lado feminino. É bonito e bem-acabado, mas o perfume é forte pro nosso gosto. Ainda no início do voo pedimos uma nécessaire extra: a comissária disse que ia verificar se sobrava alguma pra nos dar. No fim das contas, mesmo insistindo, não veio nenhuma nécessaire a mais. A gente já esperava, de tanto ouvir “vou ver se consigo”, que fosse difícil, mas vale registrar como está mesmo na prática: nem sempre o pedido extra é atendido, por mais educado que o comissário seja ao prometer verificar.

O pijama também rendeu uma situação engraçada. Recebi tamanho G, que ficou enorme em mim. Quando pedi pra trocar, o comissário olhou pra mim, avaliou e falou que achava que o M ia ficar apertado, e simplesmente não trouxe outro tamanho. Em voos anteriores já usei o M e serviu bem melhor no corpo, então dessa vez fiquei com um pijama sobrando por todo lado durante o voo inteiro.


Atendimento individual e o drink de assinatura

Cada lado da cabine tem sua própria comissária dedicada, o que muda o ritmo do atendimento inteiro. A nossa veio explicar o cardápio pouco depois da decolagem, explicou todos os botões do assento de forma rápida e prática, e já anotou o pedido da Carol primeiro; o comissário do meu lado veio logo depois cuidar do meu pedido separadamente. Antes mesmo da comida, veio um drink de assinatura da Qatar de limão com hortelã, sem álcool, puro sabor cítrico e refrescante: uma delícia. Junto dele, serviram um mix de castanhas mornas, tipo aperitivo, que já dá o tom do nível de atendimento: pra quem não bebe álcool, as opções não alcoólicas do cardápio são muito boas e não fazem sentir falta de nada.

Escolhemos jantar cerca de uma hora depois de decolar, mas dá pra pedir qualquer item do cardápio no horário que preferir, sem hora marcada. Essa liberdade de horário, somada ao cuidado da mesa montada com toalha e talher de verdade, faz a experiência parecer mais mesa de restaurante do que bandeja de avião. Em mais de um momento comentamos que aquilo ali superava muitos restaurantes em terra.


O jantar, prato a prato

De entrada veio camarão com um molho muito bom, e pouco depois mais camarão, esse com manga, coco e um molho pesto que surpreendeu pela combinação. No prato principal, pedi uma carne ao molho chimichurri no ponto certo, e a Carol pediu frango. De sobremesa veio a maior diferença da noite: a tarte tatin da Carol estava impecável, uma delícia de verdade, enquanto o sorvete que eu pedi não tinha nada de especial, sinceramente esquecível perto do resto do menu.

Rudi e Carol deitados na cama de casal formada pelos assentos centrais da Qsuite
Os assentos centrais viram cama de casal, ótimo pra quem viaja em dupla.

Cama de casal e entretenimento

No meio do assento, a Qatar coloca uma proteção que transforma os dois assentos centrais numa cama de casal, com bastante espaço pra dormir esticado sem ficar apertado um no outro. É um dos grandes diferenciais da Qsuite pra quem viaja acompanhado: nenhuma outra executiva que já testamos oferece isso do mesmo jeito.

O sistema de entretenimento também é muito bom, com telas grandes de vários palmos e catálogo completo em português. A única ressalva ficou por conta dos lançamentos mais recentes de filme, que vieram sem legenda em português, só com áudio original; os filmes mais antigos do catálogo tinham legenda normalmente.


O banheiro da executiva

O banheiro da classe executiva é um pouco maior do que o padrão dos aviões e também leva os produtos da marca Diptyque. Tem três espelhos, incluindo um espelho de aumento que dá um zoom generoso, útil pra quem precisa se arrumar antes de descer. Na gaveta dá pra pegar um kit básico de escovar os dentes e fazer a barba; se não tiver disponível na hora, é só pedir pra um dos comissários que eles trazem.


Café da manhã e chegada em Doha

Foram 14h30 de voo, e deu pra dormir algumas horas antes do café da manhã ser servido, já perto da chegada. Veio reforçado: iogurte grego com granola, frutas, pães (pão vem em praticamente todas as refeições do voo) e café expresso duplo pra acordar de vez. Pedi ovos mexidos com linguiça e um tomate recheado de espinafre, que estava muito bom; a Carol foi por um caminho mais leve, com aveia, coco, morango e manga. Ainda exagerei e pedi uma panqueca com banana caramelizada e nozes, que nem consegui terminar de tanta comida já no estômago.

Bandeja de café da manhã da Qsuite com prato de frutas frescas, pães e suco
O café da manhã reforçado, servido perto da chegada em Doha.

Pra fechar a experiência, não podia faltar o clássico chocolate suíço que a Qatar sempre serve no fim de um voo internacional. Confesso que nem sei pronunciar direito o nome da marca (a gente tentou umas três vezes no vídeo e desistiu rindo), mas o chocolate em si já virou praticamente um ritual obrigatório pra gente fechar qualquer voo internacional da companhia. Desembarcamos em Doha e seguimos direto viagem, com o trem do aeroporto nos levando pra próxima etapa da conexão.


120 mil milhas LATAM Pass: vale a pena hoje?

Pagamos 120 mil milhas LATAM Pass por pessoa nessa emissão, saindo de Ezeiza rumo a Doha, com economia de mais de R$ 8.000 em relação ao valor cobrado em dinheiro pela mesma cabine. Foi, sem dúvida, uma das melhores relações custo-benefício que já tivemos numa emissão de executiva internacional. O problema é que essa rota específica, Buenos Aires-Doha, foi cancelada pela Qatar depois da nossa viagem, então esse resgate exato não está mais disponível hoje. Vale a pena continuar de olho em outras origens de saída da América do Sul, como São Paulo, que segue ativa no mapa de rotas da Qatar e permite emitir a Qsuite com uma lógica de milhas parecida.


As boas

  • 120 mil milhas LATAM Pass por pessoa. Economia de mais de R$ 8.000 em relação ao valor cobrado em dinheiro.
  • Suíte individual com porta. Privacidade real, incomum mesmo em executiva internacional de outras companhias.
  • Drink de assinatura de limão com hortelã. Ótima opção não alcoólica logo no início do voo.
  • Gastronomia em nível de restaurante. Cardápio à la carte, com horário livre pra pedir cada prato.
  • Assento vira cama de casal. Ótimo pra quem viaja em dupla e quer dormir perto.
  • Banheiro com kit de higiene sob pedido. Escova de dente e barbeador disponíveis mesmo sem estar na gaveta.

O que não foi tão bom

  • Rota Buenos Aires-Doha foi cancelada pela Qatar. Esse resgate específico não é mais possível hoje.
  • Nécessaire extra pedida não veio. A comissária disse que ia verificar, mas no fim não sobrou nenhuma pra nos dar.
  • Pijama G ficou enorme, e a troca por M foi negada. O comissário decidiu não trazer outro tamanho.
  • Sobremesa do prato principal ficou devendo. O sorvete não tinha nada de especial, bem abaixo do nível do resto do cardápio.
  • Filmes mais recentes sem legenda em português. Só áudio original nos lançamentos mais novos.
  • Assento central tem menos espaço pra perna do que parece nas fotos. Só fica realmente confortável depois de reclinado.

Investimentos

ItemValor
Qsuite Qatar, Buenos Aires a Doha (por pessoa)120 mil milhas LATAM Pass
Economia em relação ao valor em dinheiro (por pessoa)mais de R$ 8.000

Perguntas Frequentes

A Qsuite da Qatar é mesmo a melhor executiva do mundo?

É frequentemente considerada assim pela crítica especializada, principalmente pela privacidade da suíte com porta e pela possibilidade de formar cama de casal no meio da cabine. Depois de voar nela, entendemos o motivo: o nível de privacidade e o cardápio à la carte não têm muita concorrência em outras companhias.

Ainda dá pra emitir Qsuite de Buenos Aires para Doha por milhas?

Não. A Qatar cancelou essa rota específica depois da nossa viagem. Vale buscar outras origens de saída da América do Sul, como São Paulo, que segue disponível com uma lógica de emissão parecida.

Quantas milhas custou essa emissão e quanto dá de economia?

Pagamos 120 mil milhas LATAM Pass por pessoa, com uma economia de mais de R$ 8.000 em relação ao valor cobrado em dinheiro pela mesma cabine.

O que vem na refeição da Qsuite?

No nosso voo veio um drink de assinatura de limão com hortelã e castanhas mornas de entrada, depois camarão com molho e camarão com manga, coco e pesto, prato principal à escolha (carne ao chimichurri ou frango) e sobremesa (tarte tatin ou sorvete). No café da manhã, iogurte grego com granola, ovos mexidos com linguiça, aveia, panqueca com banana caramelizada e pão em praticamente todas as refeições.

Dá pra formar cama de casal na Qsuite?

Sim, só nos assentos do meio. A Qatar coloca uma proteção entre os dois assentos centrais que forma uma cama de casal com bastante espaço pra dormir esticado.

Vale a pena pedir itens extras, como nécessaire ou troca de pijama?

Vale tentar, mas sem garantia. No nosso voo, pedimos uma nécessaire extra e ela não veio, e a troca do pijama de G para M também foi negada pelo comissário. A disponibilidade parece depender do estoque de bordo daquele voo específico.


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