Será que aquela passagem que apareceu na sua frente está barata de verdade, ou só parece barata? Se você vive pesquisando passagem e nunca sabe se compra agora ou espera, este post é para você.
Eu vou te mostrar os três testes que eu faço antes de pagar qualquer passagem, em dinheiro ou em milhas, com passagens reais que a gente achou, pesquisando ao vivo no Google Flights. E no final tem uma lista do que fazer agora, antes da Black Friday, para você não cair em promoção que só parece promoção.
Barato comparado com o quê?

A primeira coisa que a gente precisa entender é: barato, mas comparado com o quê? Se você não tem um valor para comparar, aquela passagem pode ser cara ou barata e você não sabe. Parece óbvio, mas muitas vezes o óbvio precisa ser dito.
Uma passagem de R$ 1.500 só de ida pode ser excelente para a Europa. Mas se você quer ir para Buenos Aires, esse mesmo valor é muito caro. Sem essa referência, qualquer preço parece um bom preço.
Outro exemplo: será que uma ida e volta para a Europa por R$ 6.000 é barata? Eu não considero. Talvez R$ 6.000 em uma ida e volta para a Ásia aí sim comece a ficar interessante, mas para a Europa não. Por isso eu nunca olho o preço sozinho.
Antes de pagar, a passagem passa por três testes:
- O histórico de preços do Google Flights.
- O alerta de preço, que é o Monitorar preços do Google Flights.
- A nossa régua de passagens reais, o Termômetro da Comunidade VMM.
E eu pesquiso do jeito que sempre faço no canal: compartilhando a tela e pesquisando junto com você, sem enrolação.
Teste 1: o histórico e o calendário do Google Flights

No Google Flights você pesquisa a rota e as datas, olha os calendários e vê se os preços estão mais baixos do que o normal. Mas eu não fico refém do Google Flights, porque ele fala muitas vezes que a passagem está barata e não é verdade. A passagem pode sim estar cara.
Os preços das passagens sempre mudam, então pesquisar passagem tem que ser uma rotina. Não dá para pesquisar uma vez por semana e esperar que uma passagem barata caia no seu colo. É preciso pesquisar continuamente e usar ferramentas que ajudem com isso: o calendário de preço, o gráfico de preço e o Monitorar preços do Google Flights.
Esse último é gratuito. O Google envia um e-mail quando a passagem fica barata ou cara, e você vai acompanhando o preço ao longo do tempo.
Como eu pesquiso: o continente, a aba Explorar e as datas flexíveis
Minha primeira dica é não ficar preso a pesquisar a passagem saindo só da sua cidade. Eu deixei Brasília como origem, mas, em vez de colocar um aeroporto de destino, coloquei o continente Europa. O vídeo mostra um cenário Brasil e Europa, mas você pode usar a mesma ideia para a América do Sul, para dentro do Brasil e até para a Ásia.
Com o continente no destino, o calendário não mostra valores. Então eu coloquei datas, de fim de novembro até dezembro, e apertei o botão Explorar. É a aba Explorar, e não a aba de voos, que mostra um mapa com várias possibilidades de ir para a Europa de maneira mais barata.
Depois eu filtro para mostrar só as passagens mais baratas, arrastando o filtro de preço. Eu queria encontrar passagens para a Europa abaixo de R$ 4.200. Saindo de Brasília, não apareceu nenhum resultado.
Antes de mudar de aeroporto, eu troco as datas. Em vez de deixar uma data específica, se você tem flexibilidade, use as datas flexíveis: dá para escolher um mês dos próximos seis meses. Eu estava gravando no início de outubro, então podia pesquisar até março de 2027. Escolhi duas semanas de viagem, que faz mais sentido para a Europa.
Se mesmo assim nada aparecer, mude a origem. Brasília x Recife, Brasília x São Paulo, Brasília x Fortaleza: uma ida e volta dentro do Brasil pode ficar em torno de R$ 300, R$ 400, R$ 500 ou R$ 600, e muitas vezes compensa muito fazer esse deslocamento. Isso vale para a Europa, mas também para muitos outros lugares, e eu faço isso na maioria das vezes.
Brasília x Milão: o que eu escolhi e por quê
Com as datas flexíveis, o Google Flights começou a fazer o trabalho por mim. Hoje o único destino com voo direto saindo de Brasília para a Europa é Lisboa, com a TAP. Os outros têm parada.
No mapa apareceram o Porto por R$ 3.936 (com duas paradas, provavelmente TAP passando por Lisboa), Roma por R$ 3.954 e Milão por R$ 3.875. Eu abri Milão: ida em 9 de novembro e volta em 25, com a LATAM, e uma parada de quase 4 horas em Guarulhos.
Aqui vale o cuidado de olhar a volta. Em uma das opções, a volta tinha uma troca de aeroporto, de Guarulhos para Viracopos, com uma parada de quase 10 horas antes de sair para Brasília. Eu acho muito cansativo, principalmente na volta de uma viagem para a Europa, que já é cansativa. Eu prefiro a opção com parada de 3 horas e meia em Guarulhos e um voo de menos de 2 horas até Brasília.
Também não fique preso a um aeroporto específico de chegada, a não ser que sua viagem seja muito corrida e você já tenha um roteiro montado. Eu gosto de entender primeiro as rotas e montar um roteiro prévio, para só depois pesquisar a passagem, e assim não comprar uma passagem e quebrar a cara por não ter planejado o roteiro.
Para mim, esse preço é um preço ok: saindo de Brasília, uma ida e volta para a Europa na casa dos R$ 3.200 é razoável. Se eu somar mais R$ 400 ou R$ 500 de uma ida e volta Brasília x São Paulo comprada à parte, fica em torno de R$ 3.600 a R$ 3.800.
Dinheiro ou milhas: R$ 3.877 contra R$ 3.404
Do Google Flights eu fui para o site da LATAM, já com a pesquisa feita. Os sites de companhias aéreas muitas vezes demoram demais para carregar, então tenha paciência: pesquise de novo, que você vai encontrar a passagem. Eu entrei na minha conta para ver o valor em dinheiro e também o valor em milhas (você seleciona a opção de milhas mais dinheiro).
Uma extensão do navegador, feita por um aluno nosso, mostra um box verde com o valor da passagem em reais contando o milheiro da LATAM. Esse box é da extensão, não é do site da LATAM. Com ela, só a ida saía por quase R$ 1.577.
Escolhi a tarifa Light, a mais barata, mas é interessante fazer a conta para ver se vale pegar a tarifa Basic ou uma tarifa melhor, com direito a reembolso, remarcação, solicitação de upgrade e bagagem despachada, principalmente se você ainda tem dúvida sobre a viagem. Sempre faça isso antes de decidir pela passagem.
No final das contas, a ida e volta com a LATAM ficou em 124 mil milhas mais a taxa de embarque. Contando o milheiro da LATAM a R$ 25 (e dá para acumular bem mais barato do que isso), o total fica em R$ 3.404. Em dinheiro, a mesma passagem custava R$ 3.877.
Essa diferença acontece com bastante frequência com a LATAM. Multiplique por três ou quatro pessoas e é uma baita economia, que você pode gastar em alimentação e hospedagem, já que uma viagem para a Europa com o euro de hoje não é nada barata. E depois ainda dá para usar milhas para baratear a hospedagem.
Teste 2: o Monitorar preços e o gráfico de preço

E se você não tem flexibilidade de datas? Você coloca a data que quer. Imagine que você queira viajar em julho do ano que vem, a alta temporada, para aproveitar o verão europeu, do dia 7 ao dia 21. Eu tirei o filtro de valor, porque as passagens ficam bem caras, e filtrei para viajar só com a LATAM.
O que você pode fazer é monitorar o preço: aperte o botão Monitorar preços. Toda vez que a passagem tiver uma alta ou uma baixa, o Google manda um e-mail. Normalmente em julho e agosto os preços ficam bem mais altos, e aí você precisa de um plano B, como chegar e sair por outro destino na Europa e por outro aeroporto aqui dentro do Brasil.
Outra função muito boa é o gráfico de preço, que mostra quando a passagem dá uma baixa. Essa viagem de 14 dias em julho fica bem cara, mas no fim de julho e no início de agosto já começa a ficar um pouco mais barata. Se você quer aproveitar ainda o verão europeu e gastar menos, setembro costuma ter um clima melhor, cidades às vezes mais vazias e preços melhores. Indo para março, o valor já cai, aqui para R$ 4.800.
O gráfico de preço serve para qualquer pesquisa, não só para a Europa. Eu sempre uso o Monitorar preços quando já sei que quero viajar para aquele destino. Se eu quero sair de Brasília para o Maranhão e viajar em julho, já coloco o monitoramento para começar a acompanhar o valor.
Teste 3: a régua do Termômetro, feita com passagens reais

Os dois primeiros testes dizem como o preço está se comportando. O terceiro diz se o valor é bom. Para isso eu uso o Termômetro de passagem aérea real da Comunidade VMM, que cobre América do Sul, Caribe, América do Norte, Europa e também África, Oceania e Ásia. Ele é feito com base em milhares de passagens aéreas que a gente envia para quem faz parte da comunidade, e é atualizado a cada envio.
Os valores são sempre por trecho: só a ida ou só a volta. Na América do Sul, por exemplo, um valor que a gente considera excelente é de R$ 612. Na Europa, em econômica, a régua do Termômetro de 29/09/26 dizia: Compre agora até R$ 1.026, Excelente até R$ 1.459, Bom até R$ 1.699 e Normal até R$ 2.398. Esses valores mudam, então use como referência e refaça a conta na hora.
Na prática: Recife x Milão contra Curitiba x Madri

Duas emissões reais mostram como usar a régua:
- Recife x Milão: em torno de R$ 1.436 o trecho, só a ida, ou 58 mil milhas da LATAM. Está na faixa Excelente da régua da Europa, então esse é o tipo de passagem que eu emito.
- Curitiba x Madri: 70 mil milhas da LATAM, ou o trecho por R$ 1.748. Fica na faixa Normal, então só faz sentido se for a única data que dá para você.
Essas são passagens reais que a gente envia, não exemplos inventados.
O que não muda o preço: aba anônima e madrugada

Muita gente ainda acredita que pesquisar em aba anônima ou de madrugada faz economizar. Isso não faz nenhum sentido e não vai baixar o preço da passagem. Se você já viu alguém falando isso, é porque a pessoa não conhece de verdade como funciona o sistema de passagem aérea.
A gente faz esse exercício há muitos anos, e agora com mais intensidade, para desenvolver todo o sistema de alertas da Comunidade VMM, em que enviamos mais de 100 passagens baratas por dia: nacional, executiva, primeira classe e econômica, para dentro do Brasil, Europa, Ásia, Oceania, Caribe e vários lugares do mundo. Aba anônima e madrugada realmente não fazem diferença.
O Painel VMM: a régua pronta para você

No Painel VMM tem o Termômetro de cada alerta. Se você tiver dúvida, pode me marcar no grupo que eu respondo, ou perguntar para o AssistenteVMM, que responde de domingo a domingo, 24 horas, sobre passagem, milhas e cartões de crédito.
Você também acompanha o histórico de todos os alertas que a gente envia, com milhares de passagens baratas para ver e monitorar, e escolhe receber os alertas no celular pelo WhatsApp ou pelo Telegram: um dos dois ou os dois.
Black Friday: o que fazer agora, antes da promoção

A gente já está lançando a Black Friday Antecipada, porque as melhores promoções não acontecem só no dia da Black Friday. Elas começam no fim de outubro e vão por todo o mês de novembro, então não precisa esperar a última sexta-feira de novembro.
Na última Black Friday, a gente enviou: executiva da LATAM, ida e volta, por R$ 4.700 com as taxas; milhas da LATAM com muito desconto, a R$ 23,80 o milheiro; Esfera para Smiles com 100% de bônus; e a assinatura do Clube Azul gerando milhas da Azul a R$ 9 o milheiro. Foram só algumas das promoções do ano passado, e com certeza vão acontecer boas promoções neste ano, embora não tenha como garantir que se repitam iguais.
Então o que fazer agora, antes da Black Friday:
- Anote o preço normal da passagem e meça no histórico de preço do Google Flights e no Termômetro.
- Ative o alerta da rota para monitorar o preço dessa passagem.
- Junte seus pontos no lugar certo, para transferir para a companhia aérea que faz sentido para a sua viagem.
- Na promoção, compare se vale a pena usar milhas ou comprar em dinheiro, ou se o preço foi inflacionado de propósito.
Black Friday Antecipada: as duas promoções da Comunidade VMM

São duas promoções, de maneira antecipada, começando em outubro e indo até 30/11/26. Faça a sua decisão o quanto antes para já começar a aproveitar:
- Curso VMM + Comunidade VMM por R$ 497 + R$ 29,90. No pagamento, marque a opção “Quero meu acesso para sempre!”: o Curso VMM fica seu para sempre, do básico ao avançado, e você ainda tem 2 anos de Comunidade VMM.
- Só a Comunidade VMM, no plano anual, por R$ 299 por 2 anos de acesso, o que dá R$ 12,46 por mês. É para quem já sabe como acumular milhas e quer só os alertas e o Painel VMM.
Provavelmente você tem alguma assinatura de streaming que custa mais do que R$ 12,46 por mês. E tem garantia de 7 dias: se você acessar tudo e não gostar, a gente devolve o seu dinheiro, sem burocracia, sem letras miúdas e sem mimimi.
Perguntas que sempre chegam
Aba anônima baixa o preço da passagem? Não. Aba anônima e pesquisar de madrugada não fazem você economizar.
O Google Flights diz que está barato. Posso confiar? Use como um dos três testes, nunca como o único. Ele fala muitas vezes que a passagem está barata e não é verdade.
Preciso ter datas flexíveis? Ajuda muito. Com datas flexíveis dá para deixar o Google Flights procurar o mês mais barato. Sem flexibilidade, use o Monitorar preços e o gráfico de preço para saber quando o valor baixa.
Vale mais a pena usar milhas ou pagar em dinheiro? Compare sempre. No exemplo do vídeo, em dinheiro a passagem custava R$ 3.877 e em milhas, contando o milheiro da LATAM a R$ 25, R$ 3.404. Mas isso depende do valor que você pagou nas milhas.
Devo pesquisar saindo só da minha cidade? Não. Teste outras cidades e compare o valor de comprar uma passagem separada até lá.
Quer saber se a passagem está barata antes de pagar? ✈️
Na Comunidade VMM os alertas chegam no seu WhatsApp ou no Telegram com o preço em reais e o Termômetro dizendo se aquele valor é Compre agora, Excelente, Bom ou Normal. Você ainda tem o Painel VMM, o histórico de alertas, o AssistenteVMM e 7 dias de garantia. Até 30/11/26, o plano anual sai por R$ 299 por 2 anos. E se você quer aprender do básico ao avançado, o Curso Viaje Mais com Milhas está na Black Friday Antecipada por R$ 497 + R$ 29,90, com o Curso VMM para sempre e 2 anos de Comunidade VMM.
Se ficou alguma dúvida de como aplicar isso na sua próxima viagem, comenta no vídeo que eu te ajudo.











