Se você pesquisa passagem aérea só no site da companhia aérea, é bem provável que você está pagando mais caro do que precisava. Não é falta de sorte, é falta de comparar direito. Nesse vídeo eu separei os 11 sites que eu realmente uso, divididos em três grupos: onde mapear a rota antes de pesquisar preço, onde comprar no dinheiro, e onde buscar tarifa com milhas. E tem um detalhe que quase ninguém fala: dois desses sites já foram processados por companhia aérea de verdade.
Esse não é o primeiro vídeo que eu faço sobre esse assunto aqui no canal. Da última vez a lista era bem menor. Hoje são 11 ferramentas, testadas ao vivo na gravação, com um adicional que faz diferença real: uma extensão do Seats.aero que mostra o preço em milhas ao lado do preço em dinheiro direto na tela do Google Flights.
Os 3 tipos de site, nessa ordem
Antes de sair pesquisando preço direto, eu separo o processo em três etapas, sempre nessa ordem:
- Mapa de rota: entender quais companhias aéreas voam pra onde você quer ir, e se existe voo direto ou não.
- Preço em dinheiro: comparar o valor da passagem à vista em vários agregadores e no site oficial da companhia.
- Tarifa com milhas: comparar quanto custaria a mesma viagem usando milhas, em mais de um programa de fidelidade.
Pular a primeira etapa é o erro mais comum. Se você já parte direto pra pesquisa de preço sem entender a rota, corre o risco de ficar preso num aeroporto de saída que não tem voo direto pra lugar nenhum, e nenhuma ferramenta de preço vai te avisar disso.
1. FlightConnections: a rota antes do preço
O FlightConnections mostra num mapa quais companhias aéreas fazem qual rota, saindo de qual aeroporto. Se você quer sair de Brasília e ir pra Bogotá, por exemplo, o site já mostra se existe voo direto e quem faz esse trajeto, mesmo fora do Brasil. Isso vale tanto pra rota nacional quanto internacional.
O interessante aqui não é só achar o voo direto: é entender que às vezes vale a pena mudar o aeroporto de saída. Se você está em uma cidade sem voo direto pro seu destino, mas uma cidade vizinha tem, pode compensar se deslocar até lá antes de comprar a passagem principal. Um exemplo real que eu mostro na tela: saindo de Brasília, tem voo direto pra BH e pra Bogotá, então esse mapeamento vale tanto pra rota dentro do Brasil quanto pra fora dele. Outro exemplo, saindo de Miami ou de Orlando, é a Gol quem faz esse trajeto específico, então antes de ficar preso pesquisando só uma companhia, o mapa já te mostra quem realmente voa naquela rota.
Mesmo quando não existe voo direto, o FlightConnections ainda vale o tempo de consulta, porque ele te mostra se faz sentido pesquisar aquela rota do jeito que você estava pensando ou se você está perdendo tempo com um aeroporto que não tem ligação nenhuma com o seu destino.
O FlightConnections tem versão gratuita, com anúncio, e versão paga. Pelo que eu uso, a gratuita já resolve pra esse mapeamento inicial.
2. Google Flights: pesquisando no dinheiro
O Google Flights é a ferramenta que eu mais uso, e olha que eu já fiz vídeo separado explorando cada função dele em detalhe, que eu deixo linkado nos cards. A ideia aqui não é repetir aquele vídeo completo, é mostrar o Google Flights dentro do fluxo maior das 11 ferramentas.
Pra passagem no dinheiro, o Google Flights entrega quatro funções que eu uso o tempo todo: o calendário de preços, o gráfico de preços, a aba Explorar e o alerta de monitorar preço. Assim que você abre o site (que também é chamado de Google Voos, em português), ele já detecta a sua localização automaticamente e preenche o aeroporto de saída sozinho.
A aba Explorar é a que eu mais gosto de mostrar pra quem ainda não conhece. Em vez de pesquisar um destino fixo, você abre essa aba e o Google Flights mostra todas as passagens aéreas chegando numa região inteira, por exemplo a Europa toda, nos próximos seis meses. Isso é perfeito pra quem já sabe que quer viajar pra um continente mas ainda não decidiu qual cidade exata vai visitar: você deixa o preço decidir o destino, em vez do contrário.
A novidade real de 2026, e o motivo desse vídeo existir agora e não só repetir o de antes: com a extensão do Seats.aero instalada no navegador, o Google Flights passa a mostrar, ao lado do preço em dinheiro, quanto custaria em milhas em programas parceiros. Você não precisa mais abrir uma aba separada pra saber se compensa mais pagar ou usar milhas. Eu mostro isso ao vivo na tela do vídeo, mas é bom deixar claro: essa função só fica realmente interessante se você já tiver assinatura de algum programa que participe da cobertura do Seats.aero, senão vira só uma informação bonita sem uso prático.
3. Site oficial da LATAM: tabela e promoções
O site oficial da LATAM tem uma seção de promoções que compara destinos nacionais e internacionais, com o calendário de preço em milhas e em dinheiro lado a lado. Pra ver o preço em milhas você precisa estar logado na conta do LATAM Pass.
4. Skyscanner: liberdade de data
O Skyscanner é útil principalmente quando você tem flexibilidade de data e quer ver o calendário de preço mais barato do mês inteiro de uma vez, sem ficar preso a uma data fixa como o Google Flights às vezes força. Ele também amplia a busca por OTAs (agências online) menores que não aparecem sempre nos resultados do Google Flights.
A função que eu mais uso no Skyscanner, além do calendário de preços em verde marcando os dias mais baratos, é pesquisar por múltiplas cidades ao mesmo tempo. No exemplo que eu mostro na gravação, saindo de Brasília, eu coloco Recife como destino de ida e Maceió como origem da volta, ou o contrário: assim eu descubro se compensa entrar por um aeroporto e sair por outro, em vez de fazer ida e volta pelo mesmo lugar. Quando você não tem uma data certa e pode viajar a qualquer momento, essa flexibilidade de aeroporto some com combinações de preço que uma busca simples nunca mostraria.
5. Site oficial da Azul: promoções
Assim como a LATAM, a Azul também mantém um site de promoções próprio, com opções parecidas de comparação entre destinos, e em alguns momentos com mais alternativas de rota do que o site da LATAM tem no mesmo período.
6. Kiwi.com: junta companhia que não tem acordo entre si
O Kiwi.com é gratuito e faz uma coisa que nenhum outro site dessa lista faz: ele junta, numa mesma viagem, voos de companhias aéreas que não têm acordo entre si, e às vezes descobre um caminho mais barato que nenhuma das duas ofereceria sozinha. Eu uso só para pesquisar: quando a combinação existe, eu descubro o caminho e depois compro cada trecho separado, direto no site de cada companhia.
Ele também mostra os aeroportos mais próximos do seu destino, o que amplia a pesquisa. No mesmo exemplo de Maceió que eu uso pra explicar o Skyscanner, o Kiwi.com já sugere sozinho os aeroportos vizinhos, como Recife e Aracaju, então com poucos cliques eu consigo comparar três aeroportos de chegada ao mesmo tempo.
E aqui entra o primeiro dos dois processos do vídeo: a United entrou com uma ação contra a Kiwi.com em agosto de 2025, por uso da marca da companhia e por vender voos da United sem autorização. Até a data da gravação, ainda não tinha decisão.
7. Skiplagged: o truque que já foi parar na Justiça
O Skiplagged existe pra explorar uma prática chamada skiplagging: você compra uma passagem com conexão, mas desce só no aeroporto de conexão, sem embarcar no trecho final, porque esse bilhete às vezes sai mais barato do que comprar direto pra aquele aeroporto intermediário.
É uma prática que exige cuidado, principalmente em voo internacional: só funciona bem com bagagem de mão (se você despachar mala, ela vai pro destino final, não pra onde você realmente vai ficar), e o bilhete precisa ser só de ida, nunca ida e volta no mesmo localizador.
E aqui entra o segundo processo do vídeo: o Skiplagged já foi processado pela American Airlines, num valor de mais de 9 milhões de dólares. Pelo que eu pesquisei, esse processo também é sobre uso de marca, não sobre a prática do skiplagging em si ter sido julgada ilegal, e até onde eu sei ainda não deu em nada. De qualquer forma, é fato que as companhias aéreas não gostam dessa prática, e ela pode gerar dor de cabeça se você não souber exatamente o que está fazendo, principalmente em voo internacional, com atenção a despacho de bagagem e conexão.
8. Seats.aero: tarifa award multiprograma
O Seats.aero é o buscador de tarifa award (paga em milhas) que cobre vários programas de fidelidade ao mesmo tempo, com um “System Status” que mostra em tempo real se a busca de cada programa está funcionando bem naquele momento.
A versão gratuita cobre até 60 dias de antecedência. A versão paga libera busca até 365 dias à frente, custando cerca de R$ 50 por mês, valor que já converte pra reais na cobrança. É a extensão dele, como eu já expliquei, que também aparece dentro do Google Flights.
9. AwardTool e SeatSpy: cobrindo o que falta
O Seats.aero não cobre bem todos os programas, e é aí que entram AwardTool e SeatSpy.
O AwardTool eu uso especificamente pra pesquisar milhas da TAP, no programa Miles&Go: é onde eu tenho encontrado valores realmente bons pra viajar com a própria TAP, num programa que o Seats.aero ainda não cobre com a mesma profundidade.
O SeatSpy eu não só uso como assino, porque acho a ferramenta muito boa. Ele mostra a disponibilidade via calendário, e eu uso principalmente pra pesquisar passagem com milhas da Iberia e com milhas do Flying Blue, da KLM e da Air France.
10. Iberia, Qatar e Flying Blue: o ecossistema Avios
Iberia, British Airways, Qatar Airways e Vueling compartilham a mesma moeda de milhas, chamada Avios. Pesquisando direto no site da Iberia ou da Qatar, você consegue ver o calendário de preço em Avios, e em boa parte das rotas internacionais isso sai mais barato do que a tabela fixa da LATAM pro mesmo trajeto.
O Flying Blue, da KLM e da Air France, é outro programa que entra nesse mesmo tipo de pesquisa, ampliando ainda mais as opções quando você está flexível sobre qual aliança usar pra chegar no seu destino.
Um exemplo real de valor que eu mostro na tela: saindo de Recife pra Madrid, a executiva sai cobrando 59 mil Avios de ida e 19.500 Avios na volta, e a econômica no mesmo trecho de ida sai por apenas 16 mil Avios. E dá pra pesquisar com bastante antecedência: o calendário do site mostra disponibilidade até setembro de 2027, ou seja, quase um ano à frente da data da gravação. Comparado com o preço que a mesma rota costuma custar na tabela fixa da LATAM, dá pra ver o quanto o ecossistema Avios pode compensar em rota internacional, principalmente quando você já acumulou milhas num banco que transfere pra Iberia ou British Airways.
Por que 123Milhas, MaxMilhas e HotMilhas ficam de fora da lista
Esse grupo (123Milhas, MaxMilhas e HotMilhas) ainda vende passagem aérea normalmente, com emissão imediata e parcelamento em até 12 vezes, mas segue em recuperação judicial desde agosto de 2023. O plano de pagamento foi entregue em dezembro de 2024, com cerca de 800 mil credores e uma dívida de R$ 2,4 bilhões, e esse plano ainda precisa ser aprovado pelos credores e homologado pela Justiça antes de qualquer pagamento começar de fato. A própria empresa escreve na página dela que, se o plano não for aprovado, o grupo vai à falência.
Voltar a vender não resolve a dívida. O critério que importa aqui é outro: com quem você fica se der problema depois da compra. Eu não recomendo comprar nesses lugares. Se você comprar, é por sua conta e risco: o preço pode até aparecer bem mais baixo do que qualquer um dos 11 sites dessa lista, mas o risco é real e documentado, não é especulação minha.
Quanto custa cada ferramenta
Fazendo o resumo completo de custo, ferramenta por ferramenta:
- FlightConnections: você pode usar de graça ou pagar pela versão sem anúncio, mas eu acho que a versão paga não compensa pro que ela entrega a mais.
- Google Flights e Skyscanner: 100% gratuitos.
- Kiwi.com e Skiplagged: também gratuitos, dá pra pesquisar tranquilamente sem pagar nada.
- Seats.aero: a versão com 60 dias de antecedência e menos funções é gratuita. Se você quiser liberar mais dias e mais funções, o plano pago sai por R$ 50 por mês, cobrado direto em reais.
- AwardTool: tem um plano de 10 dólares por mês.
- SeatSpy: começa em 4 dólares por mês, o que faz dele a ferramenta paga mais barata da lista pra pesquisar por calendário. E no plano gratuito, como eu mostro na tela, dá pra pesquisar o calendário de econômica sem pagar nada, só a executiva que fica restrita ao plano pago.
- Sites oficiais de companhia aérea (LATAM, Azul, Iberia e Qatar): pesquisa completa, de graça, sem nenhuma assinatura.
Como eu decido qual site usar primeiro
Nenhuma dessas 11 ferramentas sozinha resolve tudo, e é por isso que eu uso as 11 juntas, cada uma no seu momento certo da pesquisa, em vez de escolher uma só e parar de comparar.
Eu sempre começo pelo FlightConnections, porque não faz sentido nenhum comparar preço de uma rota que não existe ou que exige três conexões desnecessárias. Depois de confirmar a rota, eu abro o Google Flights pra ter uma primeira noção de preço em dinheiro, olhando o gráfico e a aba Explorar se eu ainda não tiver destino fechado. Se eu tiver flexibilidade de data, entra o Skyscanner, pra ver o calendário do mês inteiro e testar combinações de aeroporto de ida e volta diferentes. O Kiwi.com entra como uma segunda camada de comparação, principalmente quando o resultado do Google Flights e do Skyscanner ficou parecido e eu quero confirmar se não existe uma combinação de companhias diferentes escondendo um preço mais barato.
Só depois de esgotar a comparação em dinheiro é que eu entro na camada de milhas: primeiro o Seats.aero, porque é o que cobre mais programas de uma vez, depois AwardTool e SeatSpy pra cobrir os programas que o Seats.aero deixa de fora, e por último eu pesquiso direto no site da Iberia ou da Qatar quando a rota é internacional e eu já sei que tenho ou consigo transferir milhas pro ecossistema Avios.
O site oficial da LATAM e o site oficial da Azul eu uso em paralelo o tempo todo, porque promoção de milheiro sai sem aviso e vale a pena checar mesmo quando eu não estou com viagem marcada, só pra ficar de olho no preço.
Perguntas frequentes
Preciso pagar por alguma dessas ferramentas pra economizar de verdade?
Não. A maior parte da lista é 100% gratuita: FlightConnections (na versão básica), Google Flights, Skyscanner, Kiwi.com e Skiplagged não custam nada. Os planos pagos do Seats.aero e do AwardTool só valem a pena se você pesquisa com mais de 60 dias de antecedência com frequência.
Vale a pena usar o Skiplagged mesmo com o processo da American Airlines?
Eu continuo usando, mas com os cuidados que expliquei: só com bagagem de mão, só ida sem volta marcada no mesmo bilhete, e atenção redobrada em conexão internacional. O processo que a American Airlines moveu, até onde eu pesquisei, é sobre uso de marca, não sobre a prática em si ter sido considerada ilegal.
Por que a extensão do Seats.aero no Google Flights é uma novidade tão grande?
Porque antes você precisava abrir o Google Flights pra ver o preço em dinheiro e depois abrir o Seats.aero separado pra ver o preço em milhas, e comparar na mão. Com a extensão instalada, os dois preços aparecem lado a lado na mesma tela, o que economiza tempo real de pesquisa.
Qual a diferença entre Seats.aero, AwardTool e SeatSpy, se os três buscam tarifa em milhas?
Nenhum dos três cobre tudo sozinho. O Seats.aero é o mais amplo, cobrindo vários programas de uma vez, com a extensão que já mostra o preço em milhas dentro do próprio Google Flights. O AwardTool eu uso especificamente pra milhas da TAP no programa Miles&Go, onde encontro valor melhor do que no Seats.aero. E o SeatSpy eu assino pra pesquisar Iberia e Flying Blue, com uma visão de calendário que eu acho mais prática pra esses dois programas específicos.
123Milhas, MaxMilhas ou HotMilhas ainda funcionam?
Ainda vendem passagem, mas seguem em recuperação judicial desde 2023, com mais de 800 mil credores e dívida acima de R$ 2 bilhões. Eu não recomendo comprar nesses lugares, mesmo quando o preço aparecer mais baixo que o resto da lista.
Leia também
- Como Usar o Seats.aero: Guia Completo do Básico ao Avançado, com todos os detalhes de cobertura e do plano pago que eu só resumi aqui.
- Como Comprar Passagem Aérea Barata: Guia Completo 2026, o vídeo anterior dessa mesma família, se você quer ver como a lista evoluiu.
- A Realidade do Google Flights com Milhas, testado ao vivo, pra quem quer entender melhor o que a extensão realmente entrega.
- Melhor Programa de Milhas: Smiles, LATAM Pass ou Azul?, pra decidir em qual programa vale mais a pena focar seu acúmulo.
- Jeito Infalível de Encontrar Passagens Baratas pela LATAM em 2026, com mais detalhe específico do site oficial da LATAM.
